• Poczta Polska
• Poczta (przesyłka zagraniczna)

• Przelew
• PayPal

	Warianty malowania
1	MiG-21F13 ‘803’ nr fabryczny 740803. Mińsk Mazowiecki, przełom lat 1963/64.
2	MiG-21F13 ‘805’ nr fabryczny 740805. Mińsk Mazowiecki, przełom lat 1963/64.
3	MiG-21F13 ‘807’ nr fabryczny 740807. Mińsk Mazowiecki, przełom lat 1963/64.
4	SBLim-1 ‘027’ nr fabryczny 1A06027. Mińsk Mazowiecki, pierwsza połowa roku 1973.
5	SBLim-1 ‘806’ nr fabryczny 1A08006. Mińsk Mazowiecki, przełom lat 1968/69.
6	MiG-21U-400 ‘1318’ nr fabryczny 661318. Mińsk Mazowiecki, przełom lat 1989/90. Obecnie samolot stanowi eksponat w Lubuskim Muzeum Wojskowym w Drzonowie.
7	MiG-21U-600 ‘2719’ nr fabryczny 662719. Mińsk Mazowiecki, druga połowa 1989 roku.
8	MiG-21U-600 ‘2720’ nr fabryczny 662720. Mińsk Mazowiecki, druga połowa 1989 roku.
9	MiG-21PF ‘614’ nr fabryczny 760614. Mińsk Mazowiecki, pierwsza połowa 1973 roku.
10	MiG-21PF ‘411’ nr fabryczny 762411. Mińsk Mazowiecki, przełom lat 1968/69.
11	MiG-21PF ‘2005’ nr fabryczny 762005. Mińsk Mazowiecki, pierwsza połowa 1973 roku.
12	MiG-21PF ‘2009’ nr fabryczny 762009. Mińsk Mazowiecki, pierwsza połowa 1973 roku.
13	MiG-21PF ‘2407’ nr fabryczny 762407. Mińsk Mazowiecki, druga połowa 1971 roku.
14	MiG-21PF ‘0607’ nr fabryczny 760607. Mińsk Mazowiecki, połowa lat 80-tych. Samolot na lewej burcie przyozdobiono jedną z pierwszych wersji odznaki 1.PLM.
15	MiG-21PF ‘1702’ nr fabryczny 761702. Mińsk Mazowiecki, połowa lat 80-tych, oraz połowa 1989 roku. Samolot przez pewien okres latał z częściowo tylko namalowanym godłem - ilustracja górna, które z czasem zostało ukończone - ilustracja dolna.
16	MiG-21PF ‘1808’ nr fabryczny 761808. Czerwiec 1987 rok. Ćwiczenia Jaguar-87, lotnisko w Astrachaniu.
17	MiG-21PF ‘1904’ nr fabryczny 761904. Mińsk Mazowiecki, połowa 1987 roku.

Rozmiar arkusza kalkomanii:

• 130x90mm

Instrukcja:

• 2 arkusze A4 i A5

Uwagi:
Zestaw zawiera między innymi 3 rodzaje szachownic, oraz 3 warianty godła malowanego na samolotach MiG-21PF. Jedną z pierwszych propozycji odznaki pułku - namalowaną na samolocie nr "0607", oraz ostatecznie przyjętą odznakę - warszawską syrenkę.
Ta ostatnie w dwóch wersjach, jako niekompletnie namalowane godło, oraz ostateczna wersja odznaki.